Le niveau technique sans cesse croissant des pilotes implique pour leurs entraineurs d’avoir à leur disposition de nouveaux outils de mesure de la performance.
C’est pourquoi BJM SOLUTIONS a développé ce système de chronométrage en essayant de le rendre le plus simple d’utilisation et le plus polyvalent possible.
Description :
Le chronomètre est composé de :
- Un boitier autonome en énergie et portable (250x200x120mm):
- Un câble de raccordement au boitier de commande de la grille de départ
- Un touret de 50 ml de câble pour le raccordement de la cellule de coupure
- Une cellule photo électrique (portée 10m) montée sur trépied
- Un miroir réfléchissant monté sur trépied à placer en regard de la cellule
Mode de fonctionnement
Temps simple :
- Déclenchement par la grille
- Arrêt par rupture du faisceau de la cellule
- Remise à zéro automatique par déclenchement d’un nouveau départ
Temps cumulé :
- Déclenchement par la grille
- Arrêt provisoire par rupture du faisceau de la cellule
- Reprise du chronométrage avec le départ suivant
- Arrêt provisoire par rupture du faisceau de la cellule
- Cumul sur autant de cycle que l’on veut
- Remise à zéro manuel
Ce mode est très efficace pour mesurer le niveau de régularité du mouvement de départ pour un pilote en lissant les temps de mise en action.
Type de fonctionnement
Fonctionnement en couplage avec la grille de départ
C’est l’impulsion envoyée à l’électrovanne de commande du vérin qui déclenche la mise en route du chronomètre
L’arrêt du chronomètre est assuré par la rupture du faisceau de la cellule photo électrique.
Fonctionnement seul
Du fait de son autonomie en énergie et de sa portabilité, le chrono peut être utilisé pour mesurer des temps à d’autres endroits sur la piste. Il suffit de raccorder une deuxième cellule (en option) sur la prise prévue à cet effet.
Bien entendu les modes temps simple et temps cumulés restent possibles. La remise à zéro se faisant obligatoirement manuellement.
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